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作为好友，王石称，“褚老于我，如榜样，如兄长，更如挚友。喧嚣一生，刚硬沧桑，终归清静。但死而不亡者寿。送挚友，最后一程。褚厂长一路走好。”王石曾说，“我有很多粉丝，但我是褚时健的粉丝，他不仅是云南人的骄傲，更是我们这些企业家的骄傲。”在王石为《褚时健传：影响企业家的企业家》所作序中，王石表示：“十年前，我第一次到哀牢山。我见到他的时候，老人家戴着一顶破草帽，衣服的圆领还是破的，比现在穿得还旧。那时他正和一个人讨价还价。那个人帮他修水泵，开价80元，褚厂长说：‘最多给你60元。’他俩就围绕着80元还是60元讨价还价。想想看，他曾经是多么叱咤风云的人物啊！”

在2018年1月23日于水立方举行的“回归未来”跨年之夜上，王石评价褚时健，“人在最困难的时候不是看他的高峰，而是看他由高峰跌到低谷的反弹力。”王健林：先生离世是中国企业界的重大损失3月5日晚间，万达集团董事长王健林向褚时健亲属发唁电称：惊闻褚时健先生不幸逝世，深感悲痛。先生是中国改革开放的风云人物、中国优秀企业家的代表，先生的创业精神激励着一代代中国企业家为中国经济发展努力奋斗。先生的离世，是中国企业界的重大损失。

然而，截至2019年11月20日，天海防务“能否进入司法重整程序存在不确定性”。2019年11月22日，新京报记者致电七○四所和天海防务欲就重整相关的问题进行采访，截至记者定稿，未能获得任何一方的回复。关于重整，天海防务曾多次公开表示：“上市公司积极配合推动重整进程”“如果法院正式受理对上市公司的重整申请，上市公司将存在因重整失败而被宣告破产的风险。如果天海防务被宣告破产，上市公司股票将面临被终止上市的风险”。

责任编辑：李锋默认好评机制 扭曲社会信用经济参考报 □李方向3月15日国际消费者权益日，中消协发布的调查报告显示，有超过7成的受访者遭遇“默认好评”，还有部分消费者指出评论遭遇隐藏、删除，有的被商家要求修改。此外，商家主动联系要求撤销或修改评价也是较常遇到的情况。

还有一种观点认为，高速公路免费可以激发富人的内需，为假日经济创造消费。这种说法经不起推敲，如果这种逻辑成立，那节假日就不仅应该让高速公路免费，还应该让飞机、轮船、高铁乃至酒店都免费。没有哪个国家会这么做的，也不应该这么做。因为这种短暂的刺激政策，只会歪曲人们的需求，并排挤其他正常消费。高速免费，确实会增加汽油、酒店、餐饮、景点、商场的营业收入，但这些行业的增收，恰恰来自于高速公路的亏损。如果说这些行业的增收能带来乘数效应，加倍地刺激经济，那为什么高速公路自己的收入就不能带来乘数效应，加倍地刺激经济？

回国的这两年时间里，宓群一直劝说Google创始人在中国“本土化”，组建中国团队，亲近政府，做品牌推广。直到听闻百度上市，Google高层才让宓群面试李开复并着手组建中国团队，但一切为时已晚。不过幸运的是，在同一时间，宓群成功说服了Google创始人和李彦宏达成了谷歌历史上第一笔投资。在那之前，骄傲的谷歌只完成并购，从不投资。