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据悉，蔚来汽车内部提出的未来战略三阶段分别为：组队集训阶段、资格赛阶段、决赛期。秦力洪在接受《每日经济新闻》记者采访时曾表示，“组队集训”阶段核心评价指标是能不能跑出来，而蔚来要做的事情是花钱买时间、买成功率和买别人的帮忙。进入“资格赛”阶段后，蔚来汽车开始“内部优化”调整。“这一阶段，对于我们来说，最重要的就是优化和提升效率。不一定人多效率就高，产出就高。”李斌说，2019年蔚来减少了不少员工，但产出效率并没有减少。

（数据来源：Choice金融终端，市值风云）公司历年来的资本开支主要用于物业花费，截至2017年，该项占比达到了67%，而对于厂房、设备和在建工程的支出较小。显示出下游销售环节目前是公司资本开支的重头戏。公司的自由现金流情况并不稳定，年波动较大。然而，公司在股东分红这块却是相当慷慨。从2015年开始，公司每年支付的股息甚至超过当年的归母净利润。

格力勾勒出了面向未来的多元化产业战略，虽然这些业务在营收、市场，甚至是管理、公司治理等方面还存在各种各样的问题，但这却是一条事关千亿企业如何进行产业转型的探索之路。焦虑不确定性是永恒的主题北京大学光华管理学院组织与战略管理系主任路江涌教授表示：“‘战略踏空’的焦虑已经成为中国3000万企业家的标配，即使年复一年拼命奔跑都无法让企业保持原有的地位。不是你的企业没做好，而是新一代市场用户不需要你了。对未来的不确定性成为这一代企业家最大的梦魇。”

比如，中国当前抗肿瘤药市场规模1400亿元左右，其中进口药约占1/3，疗效最好的药物几乎全部依赖进口。有钱投广告，没钱搞研发中国医药自主研发能力不足，最直接的原因就是研发投入过低。界面新闻记者梳理A股药企2017年财报数据发现，云南白药（000538.SZ）、莎普爱思（603168.SH）等知名药企的广告费都数倍于研发费用，销售费用率（销售费用占营业收入比例）最高超过60%。

排队合资券商再添一丁在证监会排队申请设立证券公司的名单上，摩根大通证券、野村东方国际证券已然功成身退，这一次前来报到的“新兵”为星展证券。公开信息显示，星展证券的发起设立方为星展银行（DBS），原名为新加坡发展银行（DevelopmentBankofSingapore），是新加坡最大的商业银行，业务地区包括东北亚、东南亚和南亚，主要业务包括商业银行、个人银行以及财富管理等。而星展银行最大股东为新加坡政府投资部门淡马锡控股有限公司，可谓来头不小。

值得一提的是，截至10月24日，根据已披露的基金三季报显示，基金三季度共持有13只石墨烯概念股，累计持股数为18731.69万股，累计持股市值为18.90亿元。具体来看，格林美、康得新、新纶科技等3只个股基金持股数量均超1000万股，分别达到8210.53万股、6068.08万股、1699.39万股，另外，三季度基金持仓的个股还包括：西藏城投、正泰电器、杉杉股份、中国动力、麦格米特、中天科技、道氏技术、方大炭素、东旭光电、彤程新材。上述个股后市投资机会备受基金的肯定，值得关注。