
首先,这枚250公斤级别的LS-6挂载在机身中线挂架上。如果是按照这样的挂载模式投入实战,也就意味着每架歼-7BGI出动一个架次只能投射1枚LS-6卫星制导炸弹,打击一个地面目标,作战效率未免太差了。△LS-6挂载在歼-8战机上的照片,歼-8可能曾作为LS-6的试验平台
在面对资金链危机的同时,力帆股份的汽车销量也在承压。今年前9个月,其传统乘用车累计仅售出2.2万辆,同比大减72.25%;新能源汽车也仅销售2000余辆,同比下滑65.67%。自救难以解困面对债务危机,力帆股份也在尝试自救,但收效甚微。为了缓解资金压力,力帆股份一直在努力盘活资产。去年10月,力帆股份将15万辆乘用车项目的生产基地转让给重庆两江新区土地储备整治中心,获得33.15亿元资金;同年12月,力帆股份又将重庆力帆汽车有限公司100%股权作价6.5亿元出售给了车和家。
《极简法则》作者理查德·科克后来就职的贝恩咨询,也是“命题简化”的典型案例。贝恩管理咨询创始人来自于波士顿咨询,他们的定位是,只为CEO服务,为其做战略咨询,对CEO而言,这种量身定制的咨询远比市场既有者麦肯锡、波士顿等要实用的多,并且,贝恩咨询永远不会为客户的竞争对手服务,同时,提高CEO个人和公司的利益。
2016年,彼时的银监会发布《关于做好银行业金融机构债权人委员会有关工作的通知》,为帮助暂时遇到困难的企业,防止银行盲目抽贷断贷,监管部门推广债权人委员会制度。据悉,目前,债委会已帮助多家经营困难的企业脱胎换骨。但值得注意的是,成立债委会也并非处理债务危机一劳永逸的解决办法,中国曾经最大的汽车经销商集团庞大集团在去年资金链危机大范围爆发时,也成立了金融债委会,但最后,庞大集团仍只能通过出让控股股东全部股权重整来破解危机。
巴菲特和芒格的厉害之处就在于善于判断高质量公司的股价是否合理以及能否持续保持高质量,只要现在的股价不是高得太离谱,那么高质量的公司就会在将来给予投资人足够好的收益率。难道巴菲特就靠购买高质量股票这样一招鲜,吃遍天下吗?答案并非如此,如果回到1976年,按照高质量股票的会计定义去选出高质量的股票做成投资组合并且动态调整,那么到2017年这个组合的收益率还是要明显低于伯克希尔股价的收益率。显然,巴菲特的成功还有其他的诀窍!
不好意思有点激动。这几个口罩已经被剪成了破烂儿,送它们去20万就白花了。还好京东够快,晚上下单一早就到。新包装也别浪费,给大家奉送个开箱。从三款口罩的包装上来看,优空气使用了独立包装的形式,而3M、重松并没有。尤其是重松,10个装的口罩也都是在同一个塑料袋里,很容易在开启后污染到其他还没使用的口罩。独立包装则规避了这一问题,更加安全、卫生。