每日推荐视频已静音

京张城际铁路有限公司相关负责人介绍，京张高铁开工建设以来，京张公司与各参建单位以习近平新时代中国特色社会主义思想为引领，以“绿色、共享、开放、廉洁”8字办奥理念为指导，全面落实中国铁路总公司“精品工程、智能京张”建设目标，健全质量安全体系，严格把控质量安全，大力开展绿色设计，突出设计施工创新，其中：清华园隧道盾构段在设计、施工、工装全面创新成果突出，盾构机采用常压换刀技术，实现盾构易损刀具安全便捷更换，提高作业安全度和作业效率；引进和开发多套泥浆处理设备，全面解决粘土地层掘进中大量废浆处理的难题，实现了无污染、零排放的绿色、环保施工要求；首次实现了轨下结构及附属沟槽全预制拼装，将盾构掘进与轨下结构及附属沟槽同步施工，大幅度提高了施工效率、改善了作业环境、减少了施工污染。施工中采用全过程可视化监控平台，实现了盾构掘进过程中的数字化模拟、盾构施工引起的地层及邻近建构筑物实时预测预报技术、盾构隧道施工全过程的可视化动态管理技术。目前，京张高铁工程建设正按照施工组织方案科学有序推进中。

更逗的是，目前大陆网友反而更加盼望蔡省长多多出访台湾剩下的17个“邦交国”，因为她再多去个几次，台湾外交上最重大的突破——“0邦交国”的成就，就可以实现了。还有大陆网友调侃说这蔡省长一定是大陆的“内应”……最后值得一提的是，昨天被台独媒体热炒的会继续支持台湾的太平洋岛国“帕劳”，其实也已经在“人心思变”。毕竟，当地民众的商家在乎终归是发展经济过好日子，而支持台独显然给不了他们这些机遇。

尤其需注意的是，以17家民营银行为代表，这些新设机构真正的生命力所在，应该是以金融科技创新为核心“抓手”。从监管与政策角度，将来在线上小贷贷款、远程开户等方面，应该考虑面向这些走在创新前沿、历史包袱不重的银行，给予更多的“先行先试”资格。从银行自身看，技术升级无非有两条道路，第一条是靠内生的变化，第二条是靠外部的合作与赋能。内生的变化肯定是重要的一个方向，但是外部合作与赋能，在当前情况下可能是更重要的选择。对此，有三个主题词：生态、跨界、共享。所谓生态，就是早期各自都想追求自己的发展模式，但面临的问题是，大家在金融科技发展中都缺乏有效的土壤支撑，并没有能够使大家得到共赢发展的基础要素保障，所以，需构建生态、优化金融科技的土壤。所谓跨界，是因为技术本身就使得金融机构和业务产品的边界越来越模糊，因此，跨界肯定成为第二阶段的重要方向之一。所谓共享，因为真正具有生命力的创新模式，是各方都找到金融科技发展中实现共赢的切入点。

二、问题与挑战并存研究表明，民营银行的发展具有众多比较优势。例如，民营银行具有天然的产权优势，能够摆脱“政企纠葛”的影子。这种明晰的产权制度安排，是决定其在竞争中取胜的最重要的保证。另外，民营银行的产权结构清晰、激励约束充分，从而对民营银行形成硬的预算约束。再如，民营银行具有较高的金融服务效率和市场灵敏度，创新能力较强。还有，民营银行不会像国有银行背负沉重的历史包袱。轻装上阵的民营银行更易于采用新技术和市场化手段等，发挥“后发优势”。在实践中，17家民营银行短短几年的发展，已经显现出许多令人瞩目的“亮点”。但是，为了促进民营银行进一步的健康、高效发展，我们更需要深入探讨其面临的挑战。

一是明确对外商投资实行准入前国民待遇加负面清单管理制度。二是明确国家支持企业发展的各项政策同等适用于外商投资企业；制定与外商投资有关的法律、法规、规章应当听取外商投资企业的意见和建议，与外商投资有关的规范性文件、司法判决应当依法及时公布；国家建立健全外商投资服务体系，为外国投资者和外商投资企业提供法律法规、政策措施、投资项目信息等方面的咨询和服务。

来自康美药业（600518.SH）的马兴田夫妇，其落榜原因则是康美药业爆出的惊天财务造假。今年5月，证监会发布调查结果指出康美药业自2016年至2018年财务报告存在重大虚假，夫妇二人也受到了证监会的顶格处罚。随后，康美药业变成ST康美。去年10月，证监会高层就公开表态，鼓励地方政府帮助有发展前景但暂时陷入经营困难的上市公司纾解股票质押困境。不少地方政府相继表态，设立基金或者直接受让等方式参与化解上市公司质押危机。东方园林（002310.SZ）创始人何巧女是这波政府驰援计划的受益者。何巧女带领东方园林努力自救，缓解了压力。但积重难返，今年何巧女家族的财富还是跌至门槛之下。