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国六标准这场大考从7月1日起才真正开始，加快优胜劣汰。对于许多未完全做好准备的车企而言，在6月抢闸透支体力之后，接下来又面临国六新车青黄不接，下半场抢夺战将更加艰难。尤其是一些弱势自主品牌，面临着不是守稳地盘的问题，而是生存的压力。不仅在燃油车领域，新能源领域也同样存在诸多变数。新能源补贴新政为期三个月的过渡期在6月已结束，地方补贴退出以及中央财政补贴额度大幅退坡，将使新能源车企面临着严峻的考验。在消费者对电动车的热情未充分被点燃、造车新势力频频出现质量安全和定价等短板的情况下，以及上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽等大型汽车集团纷纷抢占公共出行业务，私人电动车市场要活跃起来难度不小。加上恒大、富力等房产企业以及其他领域的企业陆续闯入搅局，虽然这些“门外汉”暂时在电动车领域掀不起太多的浪花，但也会让汽车江湖变得更加复杂。

2．关于《建筑工程施工许可管理办法》（住房城乡建设部令第18号）。主要做了如下修改：一是进一步减少证明事项，将施工许可条件中的“建设资金到位证明”修改为“建设资金已经落实承诺书”，同时住房城乡建设主管部门加强事中事后监管；二是减少施工许可前置条件，删除了施工许可条件中“无拖欠工程款承诺书”和“按照规定应当委托监理的工程已委托监理”的要求；三是压缩审批时限，将施工许可审批时间由15个工作日压缩至7个工作日。

房地产暴涨带来的账面财富暴涨是另一个需要警惕的问题。福布斯1月10日发布的《2018中国新兴中产阶层财富白皮书》显示，中国家庭户均总资产接近162万元，但其中房产比例接近8成，达到了77.7%，而金融资产只有11.8%。与此相对应的，美国的家庭中房产比例只有34.6%，而金融资产的比例则超过42%，而且在工商业上还有接近20%的配置，其他发达国家来看，日本的金融资产高达61%，新加坡是56%，英国是52%，加拿大也有48.6%，所以显然我们只有12%不到的金融资产的比例明显偏低。这里面42.9%为银行存款，股票仅占8.1%，基金则仅有3.2%。这表明，中国家庭应对风险的能力已经极低了。事实上，在北上广深等一线城市，很多中产家庭账面财富不低，但生活压力更不小，笔者一位2016年刚在上海买房的朋友感叹，房子市值已经涨到了一千多万，但每月房贷也一万多，基本谈不上品质生活。2018年11月中国人民大学国家发展与战略研究院、经济学院、中国诚信信用管理股份有限公司课题组发布的《改革开放新征程中的中国宏观经济》报告更是认为，消费者在房地产去库存中债务率大幅度上升，消费基础受到严重削弱。目前居民财富基本上被房地产掏空，广大中产阶级和中下收入阶层被房地产套牢。

深物业A：拟收购控股股东旗下投控物业100%股权深物业A公告，公司与控股股东深投控签订股权转让意向书，拟以现金方式或双方认可的其他合法方式收购投控物业100%股权。此次收购有利于公司产业园区运营管理和房屋资产管理等业务版块的发展壮大，夯实上市公司发展后劲。

对此，国融证券表示，该公司将深刻反思、汲取教训，大力建设合规风险文化，全员升华合规理念，进一步完善合规风控体系、强化公司内部控制，坚持规范运作稳健经营，努力实现可持续健康发展。网信证券：存在重大风险隐患对于网信证券的评级大幅下降，业内并未引起质疑。2018年，网信证券分类评价结果为CCC，已较2017年度下降一级。2019年分类评价考核期内，网信证券的情况继续恶化。

责任编辑：唐婧9月27日，中国奶业20强（D20）峰会在内蒙古自治区呼伦贝尔市召开，发布了《中国奶业D20呼伦贝尔宣言》。与会的农业农村部副部长于康震在代表农业农村部发表一年一度的D20峰会主旨演讲中，肯定了国内奶产品总体质量，但也提出了当前奶业发展仍有很多不足之处，包括：产品供给结构不平衡，适销对路产品发展不充分，多元化需求还没有得到满足，人均乳制品消费仅为世界平均水平的1/3。