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打造“三张交通网”“两个交通圈”《纲要》提出，从2021年到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设。到2035年，基本建成交通强国；到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。“围绕总目标，交通运输行业将着力打造‘三张交通网’‘两个交通圈’。”李小鹏对此进行了深入解读。

此外，加强产业政策与社会政策、生态环境政策的协调。社会政策、生态环境政策要考虑产业发展阶段、产业战略目标以及发展实际。产业政策要考虑社会接受度、生态环境承载力。根据经济社会统筹发展的要求，建立产业政策与社会政策、生态环境政策的有效协调机制。（编辑 欧阳觅剑）

1.22019年底企业盈利回升至什么位置由于18年四季度的基数极低，市场对于19年年报A股盈利增速进一步抬升分歧不大。我们判断19年商誉减值压力减轻，使19年Q4单季环比趋势会比18年（-76%）要好。商誉集中暴雷，18年Q4A股非金融的单季环比增速-76%录得历史最差水平，也使今年四季度面临一个较低的基数。19年的商誉减值压力较18年将有所减轻——无论是19年涉及业绩承诺的并购数量、还是所处于尾声的期限分布，19年商誉减值的公司数量将较18年下降；此外，与17-18年创业板盈利增速处于持续下行期不同，19年Q1-Q3创业板盈利增速逐季上行，涉及业绩承诺的并购业绩完成率或好于18年。

席睿德认为，中国债券纳入国际主要债券指数，将吸引外国投资者增加购买中国债券，推动海外资金流入中国市场，同时为全球投资者多元化资产配置提供了机遇，但也需要国内外决策者和投资者更好地了解中国债券市场的独特结构、投资机遇和发展未来。席睿德指出，中国领导层非常重视金融改革和债券市场开放，中国政府已加快债券市场开放领域的改革，通过“债券通”等渠道为境外投资者到中国债券市场投资提供便利。他认为，中国债券市场的发展未来也与更广泛的改革议程紧密相连，包括加强公司治理、改革国有企业、完善货币和汇率政策框架、改善沟通策略等。

事故直接原因为未及时清理建筑垃圾后经恩施州政府调查，该起事故的直接原因是施工作业时，没有及时清除所在层楼面拆除的建筑垃圾，导致室外走道YKB板所受荷载严重累积超载。房屋本身质量状况较差，曾二次被鉴定为C级危房。在管理方面，相关管理人员未持证上岗，施工前未对操作工人进行详细的安全教育培训和相应的技术交底；没有建立项目管理机构，在拆除施工过程中未安排专职安全员跟班作业，未对拆除房屋的稳定状态进行监测，当房屋的部分结构构件已产生较大变形时未及时予以发现，未采取相应可靠的临时性加固措施，防止结构失稳等。

第一个，“点击”文明。在雅虎时期我们点击banner的时候，其实我们作为一个品牌是没有一个落地页的，当时最多就是做MiniSite，就是你要推广一个品牌，你要帮它建三个页面，当在雅虎点击的时候，就到了它的这个页面。那么你的策略很简单，就是大家比拼点击，比拼CPM，谁的CPM价格低？谁的CPM性价比高？在那个时代是完全没有效果而言的。虽然大家经常说这个广告就是有一半不知道花在哪，互联网广告改变了这个情况，但是在1.0的时代，也就是在点击的时代，我们依然不知道点击的人是谁。