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扑朔迷离的威马EX5自燃事件何时才能给公众一个交待呢？8月29日，威马汽车发表公开信，就8月25日发生的威马EX5电动车突然起火自燃事件作出了更加详细的说明，内容主要包括该事故车辆的身份与用途、具体经过哪些测试、发生火情的原因以及如何确保此类问题不再发生等四大问题。

5。产权包括知识产权契约精神不足的挑战。产权包括知识产权的保护，以及契约精神不足的挑战。中国经济的重要驱动力，是具有经济人行为的地方政府相互竞争，这带来了经济的快速发展。但行政运动式的推动工作，负作用就是产权保护和契约精神不足。信息复杂性快速提升，越来越需要企业在竞争中推动经济增长。在推动结构升级的现阶段，政府要退出竞争，转向保护产权、保护契约，给企业可预期的经营环境。

报道称，蓬佩奥提及台湾问题，中方作出了严厉回应，表示北京将“不惜一切代价”捍卫其对该岛的主权。另据美联社11月9日报道，在9日的会谈中，中国直言不讳地要求美国停止派军舰和军机前往中国提出主权声索的南海岛屿附近。美中两国最高级别外交官和军方负责人在华盛顿举行会谈期间坦率地表达了分歧。

据英国《泰晤士报》网站7月16日报道，自事件发生以来，数位业内人士已经承认，对中国飞行员来说，工作时间吸烟是常事。一名机场工作人员对中国媒体记者说：“在飞机驾驶舱抽烟没人监管，地面和乘客也不会知道驾驶员抽烟。”据北京航空法学会常务副会长张起淮介绍，驾驶舱内严格禁止吸烟，因为该行为对航班构成了危险。

以简审批优服务便利投资兴业。市场配置资源是最有效率的形式。要进一步缩减市场准入负面清单，推动“非禁即入”普遍落实。政府要坚决把不该管的事项交给市场，最大限度减少对资源的直接配置，审批事项应减尽减，确需审批的要简化流程和环节，让企业多用时间跑市场、少费功夫跑审批。今年，要对所有涉企经营许可事项实行“证照分离”改革，使企业更便捷拿到营业执照并尽快正常运营，坚决克服“准入不准营”的现象；在全国推开工程建设项目审批制度改革，使全流程审批时间大幅缩短。推行网上审批和服务，加快实现一网通办、异地可办，使更多事项不见面办理，确需到现场办的要“一窗受理、限时办结”“最多跑一次”。持续开展“减证便民”改革行动，不能让繁琐证明来回折腾企业和群众。

2019年10月，中国科技部王志刚部长与德国联邦交通部邵伊尔部长签署了有关加强中德电动汽车领域合作的联合意向声明。此次中德电动汽车示范合作指导委员会第4次会议是积极落实两位部长会晤共识的具体举措之一。出席会议的中国科技部国际合作司叶冬柏司长表示，希望通过中德电动汽车领域的合作，为中德在发展新能源汽车所面临的共性问题找到解决方案，促进双方在新能源汽车领域的可持续发展。