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抢单而生的隐患去年11月印尼政府公布的狮航空难初步调查报告认为传感器读数错误致使MCAS误判启动，进而导致飞机坠毁。而依据《纽约时报》报道，MCAS的诞生，实则与波音和空客的竞争密切相关。2010年，空客宣布将推出新型节油的喷气式客机A320neo。第二年，作为波音十多年独家客户的美国航空公司，突然转投空客，下了数百架的订单。当年6月的巴黎航展上，空客也凭借其燃油能耗低的新型客机，斩获了比波音更多的订单。一系列变化让波音按捺不住，决定同样加入省油客机的战场。

（三）信息披露与传统企业相比，科创企业的模式、技术、产品更新，但研发和经营失败的可能性也更高，普通投资者把握企业价值的难度更大。因此，在信息披露方面，需要更加强调行业信息和经营风险的披露。《持续监管办法》做出了针对性规定，要求科创公司应当结合行业特点，充分披露行业经营信息以及可能对公司产生重大不利影响的风险因素。另一方面，考虑到科创公司经营决策往往更加快速灵活，为帮助其提升商业竞争力，《持续监管办法》也同步提升了信息披露制度的弹性和包容度，在信息披露的及时性要求、新闻发布与信息披露衔接和规则豁免等方面，给予科创公司更多的自主空间。

但LEAP发动机有个特点，身材短而粗，而波音737前三代机型的发动机都保持着细长身形，再加上波音737系列天生的“小短腿”即起落架较短，LEAP发动机如果装在原位置，则可能离地空间不够，因此，需要把发动机的位置向上、往前调整。发动机位置的变化，又会带来飞机俯仰特性的变化，令飞机在飞行过程中容易抬头，进而失速（飞机升力不够，引发坠机）。在这个背景下，MCAS应运而生。

2018年10月4日，独立电影制作人项目（“IFP”），美国独立电影制作人和故事讲述者的首要成员组织，以及Verizon的高级娱乐工作室RYOT（“RYOT”）宣布推出一项新计划，专注于新的专为5G移动网络开发的讲故事表格。2018年11月9日，Verizon和大众技术领导委员会（MassTLC）与爱立信合作，宣布推出Verizon 5G机器人挑战赛，这是大学，初创公司和其他开发者的首次机会。更大的波士顿地区将创造具有改造潜力的现代工业的5G动力机器人技术。

Orange和华为完成了西班牙全国网络的建设，这是世界上容量最大的长距离传输。新的Orange Spain网络将在一对光纤中达到19.2 Tbps的总容量。Orange Poland 在华沙，Gliwice，Mysłowice和Tarnow 推出了LTE-M技术的商业试点。该试点允许包括初创企业在内的有兴趣的公司开发基于物联网的服务和设备，这也满足了5G网络的所有要求。

2019年2月12日，该航空公司宣布了接下来的两个城市：芝加哥和明尼阿波利斯，它们将在2019年的某个时候获得AT＆T真正的5G网络。在2019年2月20日，AT＆T表示，从AT＆T购买其中一款Galaxy S10的客户将能够体验5G Evolution网络技术，这是AT＆T迈向5G的第一步。在限定时间内，购买Galaxy S10 128GB，S10 + 128GB或S10e的AT＆T客户可以免费获得一个。